Amortisörler bir otomobilin tüm süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır; konforu artırır ve mekanik sorunları önler.
Amortisörler, aracın yaylarının ve süspansiyonunun hareketinden kaynaklanan şokları hem kontrol eden hem de sönümleyen hidrolik cihazlardır.Dolayısıyla işlevi o hareketin yarattığı şoku ve enerjiyi absorbe etmektir ve bunu tüm süspansiyon sistemini koruyarak yapar.Ayrıca yolda giderken her türlü darbeyi ve titreşimi sönümledikleri için arabanızın tekerlekleri de onlar sayesinde yerde kalır.Bu mekanizma olmadan araç üzerindeki kontrol azalır ve hatta fren yapma ve hızlanma yeteneğiniz bile etkilenir.
Bu nedenle araç sahipleri, amortisörün, yol yüzeyindeki düzensizlikler nedeniyle aşırı araç hareketini en aza indirme görevinin verildiği, araçlarının ayrılmaz bir parçası olduğunu bilmelidir.
Araç için ne kadar önemli oldukları göz önüne alındığında, aracınız için doğru aracı seçmek her zaman önemlidir.Bilstein B4 amortisörünün birçok BMW modeline uyarlanması gibi, diğer ünlü otomobil markalarının da başka amortisörleri vardır.Araç kullanırken rahat ve sorunsuz bir şekilde hareket edebilmeniz için doğru yedek parça seçimi çok önemlidir.
Ne zaman değiştirilebilirler?
Ne yazık ki piyasadaki amortisörlerin çoğu hasara karşı nispeten hassastır.Bu durum özellikle süspansiyon sisteminin aşırı sıcaklıklarda sık sık çalışmaya zorlanması durumunda geçerlidir.Ayrıca çok sayıda çukur veya çukurun bulunduğu düzensiz yollarda araç kullanırken de yaygındır.
Şok yağ sızıntısı, değişimin açık bir göstergesi olsa da, hiç olmasa bile yıpranma eğiliminde olduğunu dikkate almak da önemlidir.Bununla birlikte, araç sahiplerinin amortisör gövdesindeki görünür çukurlara, düzensiz burçlara, piston kolundaki görünür küçük deliklere ve anormal lastik durumu belirtilerine de özellikle dikkat etmeleri önemlidir.
En sık kullanılan model hangisidir?
Her biri farklı bir amaca hizmet eden ve mevcut çeşitli otomobil markalarına uyum sağlayan çeşitli amortisör türleri vardır.Bunlar aşağıdaki gibidir:
●Konvansiyonel teleskopik: En temel amortisör türüdür ve hasar gördüğünde veya kullanım ömrünün sonunda tamir edilmek yerine genellikle değiştirilir.Ön ve arka süspansiyona monte edilebilir ve oldukça ekonomiktir.Bu teleskopik amortisörlerin bir örneği, genellikle BMW'lere takılan TRW Twin'dir.
●Dikme Tipi: Bu tip amortisör diğer tiplerle aynı şekilde çalışsa da, payandalar aslında süspansiyon sisteminin bir kısmının yerini alır, bu da onların daha güçlü olduğu ve daha yüksek yük ve kuvvetleri kaldırabileceği anlamına gelir.Dikme tipi şoklar mühürlü ve servis verilebilir ünitelere sahiptir.Contalar tamamen değiştirilecek şekilde tasarlanmıştır; servis yapılabilir payandalarla yedek dikme kutularını yerleştirebilirsiniz.
●Yaylı koltuk: Yaylı koltuk amortisör tipi teleskopik ve dikme amortisör özelliklerine sahiptir.Gergi kolu gibi yaylı koltuk amortisörü de bir süspansiyon ünitesi ve entegre bir tampondur.Ancak destek tipinin büyük yüklerine dayanacak şekilde üretilmemişlerdir ve hasar görürlerse ünitenin tamamını değiştirmeniz gerekecektir.
https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/
Gönderim zamanı: Kasım-02-2022