“Çift 11″ e-ticaret platformu satışları sıcak,
otomotiv satış sonrası pazarının geliştirilip geliştirilemeyeceği
Double 11, canlı e-ticaret için popüler bir etkinliktir ve aynı zamanda e-ticaret için en büyük bonus trafiğidir.Bu yılki Double 11'e her geçen gün daha fazla fiziksel alışveriş merkezi ve mağaza katıldı, hatta e-ticaret platformları kadar güçlü promosyon indirimleri bile başlattı.Giyim, yiyecek, barınma ve ulaşımın tamamına müşteri akışını çekmek ve Tüketimi artırmak için sızılıyor.Double 11'in popülaritesi çevrimiçi ve çevrimdışı hale geldi ve tüm satış sektörünün ortak tanıtım yapması için büyük bir gün haline geldi.
Nebula'dan alınan verilere göre, 2022 Double 11 etkinliğinin GMV'si yıllık %13,7 artışla 1.115,4 milyar yuan'a ulaşacak.Douyin, Diantao ve Kuaishou tarafından temsil edilen canlı e-ticaret şirketlerinin bu yıl Double 11'de toplam işlem hacmi, bir önceki yıla göre %146,1 artışla beklentilerin çok üzerinde 181,4 milyar yuan oldu.
Herkes Douyin'in artık çeşitli sektörlerdeki tüccarların satışa katılabileceği önemli bir platform olduğunu biliyor.Bu yılki Douyin Double 11 (31 Ekim - 11 Kasım) sırasında, Douyin e-ticaretinde Double 11 etkinliğine katılan satıcı sayısı geçen yıla göre %86 arttı, birden fazla mağazanın işlem hacmi ve müşteri birim fiyatı iki katına çıktı .
Bu bağlamda bu yılki Double 11 otomotiv sektörüne de beklenmedik kazanımlar getirdi.Otomobil şirketleri savaşa aktif olarak katılıyor.Ekim ayı sonundan bu yana büyük e-ticaret platformlarında otomobil markaları ısınıyor.11 Kasım sabahı erken saatlerde bu alışveriş karnavalı doruğa ulaştı.Sıkı çalışın, ürünleri tanıtmaya ve hayranlara promosyonları açıklamaya devam edin.
Double 11'in yüksek satış promosyonu duyarlılığı altında, çeşitli otomobil şirketleri, "on milyonlarca nakit kuponu bölmek", "milyonlarca sübvansiyon", "660 milyon devasa hediyeyi kapmak" ve benzeri promosyonları teşvik etmek için hiçbir masraftan kaçınmadı. .Taraftarların coşkusu azalmadı, bayiler ve 4S mağazaları da izlemeye gelerek heyecanı artırdı.Double 11'deki “çılgın şirketleri” gördükten sonra yenileme pazarındaki meslektaşlarımız bunu denemekten kendini alamadı.
Otomotiv yenileme pazarı buna katılabilir mi?Yukarı mı çekilecek?
Cevap evet, hacim yeterince büyük olduğunda kârı artırabilir ve kanalları genişletebilir.Ancak aynı zamanda işletmenin niteliğine göre de bölünmüştür ve spesifik marka ve ürün dikkatle değerlendirilmelidir.
Ürün kanalını belirler ve otomotiv satış sonrası pazarı, tüketicilerin otomotiv ürün pazarına girdikten sonra normal kullanım ve araç satın alma hizmetleri sürecinde oluşabilecek hemen hemen tüm tüketim ve hizmetleri ifade eder.Çevrimdışına daha yatkınlar ancak dijitalleşmeyle birlikte platformların ve platformların gelişimi de e-ticarete ve çevrimiçine doğru gelişmeye başladı.Satış sonrası pazarındaki pek çok otomobil tedarik şirketi, e-ticaret ve canlı yayında kontrolden çıkarken, bakımla ilgili bazı otomobil bakımları hâlâ çevrimdışı durumda.Vitrin daha sezgiseldir.Genelleştirilemese de başarılı bir şekilde dönüşüm gerçekleştiren bazı şirketler bundan faydalandı.
Geleneksel satış sonrası modelinde, ülkemdeki otomotiv satış sonrası üretiminin düzeni ve gelişimi dengesizdir.Bunun çok kapsamlı nedenleri var.Son yıllarda hammadde, çip, uluslararası durum gibi çeşitli nedenler otomotiv elektroniği firmalarının ürünlerinin internete çıkmasını engelledi.İşletmeler kendilerine uygun ortaklar bulamamakta ve birçok işletme zor durumda kalarak yok olmaktadır.Ancak pazar mevcut ve otomobil sahipliği istikrarlı bir şekilde artıyor ve pazar endüstrisi de onları yakından takip ediyor.Roland Berger'in küresel kıdemli ortaklarından Zheng Yun, bir keresinde yeni enerji araçlarının Satış sonrası pazara, özellikle de güzellik temizliği, geleneksel bakım, lastikler, metal levha ve elektrik ve elektronik hizmetlerine olan talebin önümüzdeki birkaç yıl içinde hızla artacağını söylemişti.Bu işler yeni enerjili araç bakımı için önemli değer sütunları olacaktır.Bu nedenle gelecekte yeni enerji araçları trendi altında, iç aksesuarlar ve diğer perakende satışlar gibi otomotiv satış sonrası pazarında çevrimiçi e-ticaretin gelişimi daha popüler hale gelecektir.
E-ticaret platformlarının hızla gelişmesi, geleneksel satış modeline fırsatlar getirdi ancak buna bağlı olarak bazı zorlukları da beraberinde getirdi.Yeni geliştirilen trafik avantajları geleneksel model yapısıyla bütünleşiyor ancak aynı zamanda inovasyonun hayati önemine de daha fazla dikkat etmemiz gerekiyor.İşlev, yenilik, gelişimin itici gücüdür ve aynı zamanda modelin trafik çağında yaygınlaşmasını da artıracaktır.
Gönderim zamanı: 18 Kasım 2022