16 Mart'ta BMW Group, 2022 yıllık kazanç toplantısında elektrifikasyon sürecinin yeniden hızlandığını duyurdu: Bu yıl BMW Group, seri üretim ve deneme üretimiyle 15 tamamen elektrikli model üretecek.Yenilikçi BMW iX, yenilikçi BMW I4, BMW iX3 ve halihazırda piyasada bulunan diğer modellerin yanı sıra BMW 3 serisi, BMW5 serisi, BMW X1 serisi ve diğer saf elektrikli modeller de dahildir.Merakla beklenen yenilikçi saf elektrikli BMW I7 de tamamen yeni BMW 7 serisiyle birlikte bu yılın Nisan ayında dünya çapında piyasaya sürülecek.
En büyük tek pazar olan Çin'de BMW Group, beş yeni enerji modelini piyasaya sürerek güçlü bir yeni enerji aracı atağı da başlatacak.
Ayrıca BMW Group'un Çin pazarındaki yatırımları da artıyor.Bu yıl 11 Şubat'tan itibaren BMW Group'un Çin'deki ortak girişim ortağıyla olan ortak girişimi 2040 yılına kadar uzatıldı.
"2022 oldukça zorlu bir yıl olmaya devam ediyor, ancak aynı zamanda BMW Group için bir dönüm noktası yılı.Çin’de daha yükseği hedeflemeye devam edeceğiz.”BMW Group başkanı Ziptzer şunları söyledi.
Elektrifikasyon saldırısını hızlandırın.
Aslında BMW Group'un dönüşümü hızlandırma konusundaki kararlılığı ve güveni, elde ettiği olağanüstü başarılardan kaynaklanmaktadır.
Son rakamlar, 2021 mali yılında BMW Group'un otomotiv iş biriminin gelirinin yıllık %18,1 artışla 95,476 milyar Euro'ya yükseldiğini, faiz ve vergi öncesi kar marjının ise %10,3'e ulaştığını gösteriyor.Otomotiv sektörünün serbest nakit akışına katkısı 2021 yılı sonunda bir önceki yıla göre yüzde 87,2 artışla 6,354 milyar euroya ulaştı.
Otomotiv işindeki keskin artışın arkasında BMW'nin yeni otomobil satışlarındaki güçlü büyümesi yatıyor.BMW Group, 2021 yılında dünya çapında yıllık %8,4 artışla yaklaşık 2.521.500 araç teslim etti.Bunların arasında BMW Group'un Çin pazarındaki kümülatif satışları yıllık %8,9 artışla 846.200 adede ulaştı.Bu, Çin'in BMW grubunun küresel satışlarının yaklaşık yüzde 34'ünü oluşturduğu anlamına geliyor.
BMW Group'un 2021 yılında dünya çapında yıllık %70 artışla 320.000'den fazla yeni enerjili araç sattığını ve saf elektrikli araçların küresel satışlarının iki katına çıktığını da belirtmek gerekir.Bu temelde BMW Group'un elektrifikasyona geçişi de gaz düğmesine bastı.
Bu yıl BMW Group'un saf elektrikli model seri üretimi ve deneme üretimi sayısı 15'e ulaşacak;Yeni mimariyi temel alan “yeni nesil” model, 2024 yılında deneme üretimine başlayacak ve 2025 yılında görücüye çıkacak;BMW Group, 2025'in sonuna kadar dünya çapında 2 milyon tamamen elektrikli araç sunmayı planlıyor;THE BMW Group, 2030 yılına kadar müşterilere toplam 10 milyon tamamen elektrikli araç sunmayı planlıyor.O zamana kadar BMW Group bünyesindeki tüm Rolls-Royce ürünleri elektrikli olacak;BMW Motorrad şehir içi seyahat serisinin tamamı elektrikli olacak;MINI markası da 2030'ların başından itibaren tamamen elektrikli olacak.
“2030 yılına kadar toplam küresel satışların en az yarısı tamamen elektrikli araçlardan oluşacak.Bunu önceden başarmak için mümkün olan her şeyi yapıyoruz.O zamana kadar, saf elektrikli araçların yıllık satışının 1,5 milyon adedi aşması bekleniyor.Elbette bu aynı zamanda dünyanın farklı yerlerindeki şarj altyapısının gelişme hızına ve pille ilgili hammaddelerin bulunabilirliğine de bağlı.”Ziptzer dedi.
Ayrıca, yeterli hücre tedarikini sağlamak amacıyla BMW Group, beşinci nesil Drive elektrikli tahrik sistemi için hücre satın alımını 12 milyar avrodan 20 milyar avronun üzerine çıkardı.
Çin ile kazan-kazan durumu yaratmaya kararlı.
Max Auto, Çin'in en büyük amortisör üreticisidir.
Max Auto, BMW E30, F30, E36, E60, E90 F10 ve benzeri için şoklar üzerinden bobini besler.
İyi fiyatı almak için bizimle iletişime geçmekten memnuniyet duyarız.
Gönderim zamanı: Nis-04-2022