Komple Amortisör, amortisör, alt yay yastığı, toz ceketi, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst tutkal ve somundan oluşur.
Komple Şok Dikme, sürüş stabilitesini artırmak ve sürücüye konfor ve stabilite sağlamak için yol yüzeyinin titreşimini ortadan kaldırmak amacıyla araç hareketinin en makul şekilde yakınlaşmasını sağlamak için yayın elastik enerjisini ısı enerjisine dönüştürmek için sıvı kullanır.
1. Kompozisyon ve yapı:
Komple Amortisör, amortisör, alt yay yastığı, toz ceketi, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst tutkal ve somundan oluşur.
Komple Amortisör ön sol, ön sağ, sol, sağ dört parçaya bölünmüştür, amortisörün her bir parçasının kulağın alt kısmındaki konumu (fren diskine bağlı korna) farklıdır, bu nedenle Komple Amortisör Desteği seçiminde Komple Şok Desteğinin hangi parçasının olduğunu bilmelisiniz.Amortisör hala sıradan olduğundan, piyasadaki ön amortisörün çoğu Tam Amortisördür
2. Amortisör ile fark:
Amortisör kompozisyon yapısındaki farklılık.
Komple Amortisör, amortisörden farklıdır.
Komple Amortisör, amortisörden farklıdır.
1. Amortisör Komple Amortisörün yalnızca bir parçasıdır;Komple Amortisör, amortisör, alt yay yastığı, toz ceketi, yay, amortisör yastığı, üst yay yastığı, yay yuvası, yatak, üst tutkal ve somundan oluşur.
2. Farklı değiştirme zorluğu
Bağımsız amortisörlerin değiştirilmesinin çalıştırılması zordur, profesyonel ekipman ve teknisyen gerektirir ve risk faktörü büyüktür;Komple Şok Desteğinin Değiştirilmesi birkaç vidayı döndürmek kadar basit bir işlemdir.
3. Fiyat farkı
Amortisör setinin her parçasını ayrı ayrı değiştirmek pahalıdır.Amortisör sisteminin tüm parçalarını içeren Komple Amortisör, amortisörün tüm parçalarını değiştirmekten daha ucuzdur.
4. Farklı işlevler
Ayrı bir amortisör yalnızca amortisör görevi görür;Komple Şok Dikme aynı zamanda süspansiyon sisteminde süspansiyon direği rolünü de oynar.
3. Ürün işlevi
Komple Şok Dikme, yayın elastik enerjisini ısı enerjisine dönüştürmek için sıvı kullanır, böylece sürüş stabilitesini artırmak ve sürücüye konfor sağlamak için yol yüzeyinin titreşimini ortadan kaldırmak amacıyla araç hareketinin yakınsaması en makul olur. ve istikrar.
1. Sürüş konforunu artırmak için sürüş sırasında araç gövdesine iletilen titreşimi bastırın
Sürüş konforunu artırmak ve yorgunluğu azaltmak için sürücüye ve yolculara iletilen etkiyi tamponlayın;Yüklenen kargoyu koruyun;Gövde ömrünü uzatın ve yay hasarını önleyin.
2. Sürüş sırasında tekerleğin hızlı titreşimini bastırın, lastiğin yoldan çıkmasını önleyin, çalışma stabilitesini artırın
Sürüş stabilitesini ve ayarını geliştirin, yakıt maliyetlerinden tasarruf etmek, frenleme etkisini artırmak, aracın her parçasının ömrünü uzatmak, araç bakım maliyetlerinden tasarruf etmek için motor alev basıncını etkili bir şekilde yere iletin.
4. Arıza tespit yöntemi:
Otomobil kullanımı, amortisör yağ sızıntısı, lastik hasarı ve diğer koşullar sürecinde Shock Strutis'in hassas parçalarının tamamlanması, arabanın sürüş stabilitesini ve diğer parçaların ömrünü doğrudan etkileyecektir, bu nedenle amortisörü sıklıkla iyi bir çalışma durumunda yapmalıyız.Amortisörler aşağıdaki yöntemlerle test edilebilir:
Kötü yol şartlarında 10 km koştuktan sonra aracı durdurun, amortisörün kabuğuna elinizle dokunun, eğer yeterince sıcak değilse amortisörün içinde direnç yok demektir ve amortisör çalışmıyor demektir. .Kabuk sıcaksa, amortisörün içinde yağ eksikliği vardır.Her iki durumda da amortisörün derhal değiştirilmesi gerekir.
Tampona sıkıca bastırın ve ardından bırakın.Araba iki veya üç kez zıplarsa amortisör iyi çalışıyor demektir.
Araç yavaş hareket ederken acil frene basıldığında, araç titreşimi daha şiddetli ise amortisörde sorun olduğunu gösterir.
Amortisörü dik konuma getirin ve alt halka kelepçesini mengeneye bağlayın, titreşim azaltma kolunu birkaç kez çekin, bu sefer direnç sabit olmalı, yukarı çekme (geri kazanım) direnci, üzerine basıldığında dirençten daha büyük olmalıdır. Kararsız direnç veya dirençsizlik gibi durumlar, damperin iç kısmında yağ eksikliği veya valf parçalarının hasar görmesi olabilir, onarılmalı veya parça değiştirilmelidir.
Max Auto Parts ltd, piston çubuğu, sinterlenmiş parça, şimler, damgalama parçası, yağ keçesi, tüp silindiri vb. dahil olmak üzere amortisör parçalarının önde gelen üreticisidir.
Gönderim zamanı: Temmuz-15-2022