Araç Modu : Saipa Atlas
İran'ın ikinci büyük otomobil üreticisi SAIPA (Sepa) Otomobil Grubu, bu haftanın başlarında, ürün gamına yeni modeller katarak yerli üretimi Mart 2022'ye kadar yüzde 12 artıracağını duyurdu.
SAIPA, bu yıl planlanan üretiminin şunları içerdiğini açıkladı: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba ve 79.000 Saina, bu yılın şubat ayında Atlas ve Aria SAIPA'dır. Yeni model piyasaya sürüldü.
Atlas, SAIPA'nın ilk yerli modeli Tiba'dan miras alınan ve Tiba X200 şasisini ve güncellenmiş Quick motorunu kullanan Ford Fiesta'nın bir kopyasıdır.Donatıldığı motor, 110 beygir güç ve 165 Nm tork üreten 1497cc turboşarjlı bir motordur.Güvenlik performansı Pride ve Tiba'dan daha yüksek, muhtemelen Quick seviyesinde.Genel olarak Atlas'ın yükseltmesi önceki modelden çok daha büyük değil.
İkinci yeni model Aria, İran'ın ilk crossover'ı olup Toyota B-Platformunun yanı sıra şirketin Brilliance H220'sini de temel alıyor.
SAIPA'nın açıkladığı gelecek planlarına bakılırsa, yurt içi otomobil piyasasına ilişkin nispeten iyimser bir tablo çiziliyor.Leahy hükümetinin iktidara gelmesinin ardından İran'daki durumun hafifletilebileceğine ve ekonominin gelişeceğine inanıyor.Bu nedenle SAIPA, İran halkının otomobil talebinin artacağını öngörüyor.yükseldi.
SAIPA, iyi pazar tahminlerine göre araç üretimini artırmaya çalışıyor ancak bu planın hayata geçirilmesi oldukça çetrefilli olabilir.İran'ın otomobil üretimindeki artış her zaman uzun süredir devam eden bir sorun olmuştur ve bunun temel nedeni otomobil parçası eksikliğidir.
İran'ın otomobil parçaları imalat endüstrisi için hammadde ve ana bileşenlerin tedariki, ABD yaptırımları nedeniyle aksadı.İran'ın otomobil parçası imalat sektöründen bir kaynağa göre, artan döviz fiyatlarının önemli otomobil parçalarının ithalatını neredeyse imkansız hale getirmesi nedeniyle sektör şu anda durma noktasında.
Otomobil parçası imalat sanayindeki durgunluk, otomobil üretimi ve imalat sanayinin kapanmasına yol açtı.
Bu nedenle sektör içinden bir kişi, sorunlu sektörün ulusal hükümet tarafından etkisiz yönetiminin sorunların çözümünde gecikmeye yol açtığını (sektörün gelişimini etkilediğini) ve şimdiye kadar otomobil parçaları imalat sanayine tahsis edilen kredilerin rolünü eleştirdi. Daha ziyade geçici bir sakinleştiricidir. Sektörün gelişmesini engelleyen sorunları temelden çözememiştir.
Max Auto, Çin'den bir üretici olarak, dünyanın her yerine otomobil parçaları amortisör parçaları sağlayabiliriz.
Ana ürünler arasında bobin ve amortisör parçaları, damgalama parçası (yay yuvası, braket), şimler, piston kolu, toz metalurji parçaları (piston, çubuk kılavuzu), yağ keçesi vb. yer alır.
Tedarik edebileceğimiz araba modelleri şunları içerir:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
BMW 3 6代 BF30 BMW 3 12+ F30
AUDI A3 4 inç AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
AUDI T AA32 TT 06~14 8J
A4 AB8 A4 2012 B8
Ana sayfa 4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
VW POLO VPL5 YENİ POLO 10+ MK5/6R
Ana Sayfa VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54,5MM) 03~12 MK6/A6
Ana Sayfa VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
Skoda Octavia WRS 2015 ve golf 7 ile ilgili bilgiler
VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特YeniPassat'ınVB8 YENİ PASSAT 15+ B8
VW ArabaYayVG4 SAGİTAR 06+ MK4/A4
Orijinal VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马FordMustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Gönderim zamanı: Mart-25-2022