Amortisör için Toz Metal Sinterlenmiş Parça taban valfi

Kısa Açıklama:

Piston ve alt valf, esas olarak amortisör için sönümleme sağlar, çubuk kılavuzu esas olarak piston çubuğunun hareketi için kılavuzdur.
Teknolojik süreç: karıştırma tozu – biçimlendirme – sinterleme – temizleme -Buhar işleme – Bükme-Pres burcu-Görünüm denetimi, paketleme


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Ürün Özellikleri:

Piston ve alt valf, esas olarak amortisör için sönümleme sağlar, çubuk kılavuzu esas olarak piston çubuğunun hareketi için kılavuzdur.

Max Auto, güç metalurjisinin en büyük üreticisidirsinterlenmiş parçalar, esas olarak amortisör bileşenleri için kullanın .

Teknolojik süreç: karıştırma tozu – biçimlendirme – sinterleme – temizleme -Buhar işleme – Bükme-Pres burcu-Görünüm denetimi, paketleme

Karıştırma tozu: Safsızlıkları gidermek için yüksek yoğunluklu elek ile Fe - C - Cu tozu, 4 saatten fazla 360 ° dönen otomatik karıştırma makinesi, malzemenin eşit şekilde karışmasını sağlar
Kalıplama: Tüm parçaların yoğunluğunun preslemeden sonra işlem gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için otomatik CNC hidrolik presli hassas kalıp.
Sinterleme: Ürün, teknik gereklilikleri karşılamak için ürünlerin mekanik özelliklerini ve sertliğini sağlayan net kayış tipi sinterleme fırını tarafından kontrol edilir.
Yağa batırma: ürünü yüksek basınçlı bir kaba yerleştirin, böylece yağ ürünün gözeneklerine tamamen nüfuz edebilir ve daha sonraki döngünün paslanmasını önleyebilir.
Plastik: tam otomatik CNC hidrolik presli hassas kalıp, ürün yoğunluğu ve mekanik özellikler preslemeden sonra daha da iyileştirilir ve boyutlar çizimin gereksinimlerini karşılar.
İşleme: ürünün deliğini, oluğunu ve diğer ayrıntılarını bitirin.
Temizleme: örgü kayış, safsızlıkları ve demir talaşlarını gidermek için ultrasonik temizleme makinesini kullanır.
Buhar işlemi: Ürün, ürünün mekanik özelliklerini iyileştiren elektrikli fırında buharla işlenir ve yüzey oksidasyon tabakası paslanmayı önlemeye yardımcı olur.
Paketleme: piston, PTFE yağlama kayışını kaplayan tam otomatik bir sayısal kontrol makinesi ile kaplanmıştır.
Pres burcu: DU burcuna bastırılır.
Görünüm muayenesi, paketleme.

Şartname :

Ürün Detayları

Ürün adı Amortisör için Toz Metal Sinterlenmiş Parça
Malzeme (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, Denge, Cu %1,5-3,9, C %0,3-0,6
Yoğunluk 6,4-6,9 g/cm3 buhar oksidasyonundan sonra
Sertlik 60-115 HRB, yükleme 1 kN, bilya çapı 1/16"
Yüzey İşlem Buhar oksidasyonu, 2 saat, Fe3O4: 0,004-0,005mm, oksidasyon derecesi %2-4
Belirtilmemiş Tolerans ISO 2768 – m / H14, h14, +- IT14/2
görünüm Ufalanma, çatlak, pul pul dökülme, boşluk, gevşeklik, metal oyulması ve diğer kusurlar yok
Süreç akışı Toz karıştırma – Şekillendirme – Sinterleme – Yağ emdirme – Haşıllama -
Ultrasonik temizleme – Buhar oksidasyonu – Yağ emdirme – Nihai
muayene – (+ DP4 burcu / +PTFE bandı) Salmastra
Başvuru Otomobil, motosiklet ve bisiklet amortisörü için
Bizim avantajlarımız: 1. Mevcut 3000'den fazla kalıp, kalıp maliyetinizden tasarruf edin
2. ISO/TS 16949:2009 sertifikası
3. Rekabetçi fiyat
4. APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC'nin kesinlikle kalite kontrol kapasitesi

Üretim tesisleri

01 02 03 04 05

Sınav Tesisleri

TEST (2) TEST (1)


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.